Gidan Tarihi na BMW - jan hankalin mota a Munich

Ba tare da wuce gona da iri ba, ana iya kiran Gidan Tarihi na BMW ɗayan filayen baje koli na zamani a Munich. Ya ƙunshi adadi da yawa na nune-nunen da ke haɗuwa da haɓakar wannan alamar, sabili da haka, ya kamata mu ma ziyarci wannan wuri na musamman.

Janar bayani

Gidan Tarihi na BMW a Munich, wanda yake a arewa maso yamma na babban birnin Bavaria, ɗayan ɗayan shahararrun shahararrun zane ne a Turai. Tare da hedkwatar, kayan lambu da dakin baje kolin masana'antun Bajamushen da aka san su, ya samar da babban rukunin baje kolin abubuwa guda ɗaya ko BMW Group Classic.

Zauren gidan kayan gargajiya yana dauke da mafi kyawun samfuran samfuran da damuwar ta haifar game da duk tarihin kasancewar wannan alamar. Duk abin da ke nan, duk abin da kuka gani, an keɓe shi ne ga BMW. Hatta gine-ginen da kansu an yi su ne a matsayin sanannen gajartawa a duniya.

Don haka, mazaunin da babban ofishin kamfanin yake ya yi kama da injin silinda 4, wanda tsayinsa ya kai kimanin mita 40. Bisa ga ra'ayin marubutan wannan aikin, ya kamata ya zama alama ta farko - "B". Harafi na biyu, "M", alhakin ginin gidan kayan tarihin ne - an yi shi ne a cikin wata katuwar kwandon tankin gas, wanda aka kawata shi da tambarin kamfanin. Af, ana iya kallon sa daga tsayi kawai. Amma wasika ta ƙarshe, "W", silinda masu gilashin BMW Welt ne ke wakilta. A cikin 1999, ginin gidan kayan gargajiya na gaba yana cikin rajistar abubuwan gine-ginen gine-ginen kuma an ba shi taken mafi girman gidan kayan gargajiya a Munich.

Akwai shagon kyauta a yankin rukunin gidan kayan tarihin, yana ba da nau'ikan kayayyaki daban-daban da za a zaɓa daga - daga T-shirts da huluna tare da tambarin kamfanin zuwa tarin musamman na BMW Art Car da ƙananan motoci na musamman. Daga cikin wasu abubuwa, a nan za ku iya siyan shahararrun littattafan kimiyya game da babura, motoci da injunan jirgin sama na alama, wallafe-wallafe a kan gine-ginen zamani, da hotuna na yau da kullun na motoci da katunan rubutu kan batutuwan tarihi. A cikin wannan yanki akwai tsohuwar bita da ɗakin ajiya, wanda ke da babbar sha'awa ga masu binciken ci gaban fasaha.

Tunanin tarihi

Tarihin BMW ya fara ne a shekarar 1916, lokacin da daya daga cikin rassan farko na Bayerische MotorenWerke ya fara kera injunan jirgin sama. Koyaya, tuni shekaru 3 bayan haka, bayan da Jamus ta sha kaye a yakin duniya na 1 da sanya takunkumi kan kera kayan aikin soji a cikin kasar, dole kamfanin ya sauya alkiblar ayyukanshi ta yadda ya kamata. Ba tare da fargaba game da babban tashin hankali ba, kamfanin matashin ya yi hanzarin sake ba da bita kuma ya fara kera sassan jirgi da sauran kayan aikin jirgin ƙasa. Bayan wani lokaci, manajan kamfanin ya haɓaka yawan samfuran da aka samar, wanda ya samar da su ga talakawa masu siye. Wannan shine yadda kekuna, babura, ƙananan motoci da SUV masu ƙarfi suka bayyana a cikin nomenclature na BMW.

Bugun abu na biyu da ya shafi ayyukan kamfanin shine yaƙin Duniya na II da kuma rabewar ƙasar ta Jamus zuwa cikin FRG da GDR. Sannan yawancin maƙiya sun annabta fatarar fatarar sananniyar damuwa game da motar, amma, a wannan karon ma ta sami nasarar jurewa. Zuwa 1955, ba a sake dawo da aikin kamfanin gaba daya kawai ba, amma an kara shi da sabbin kayayyaki. Duk da cewa a cikin shekaru 100 da suka gabata, babu wani ɓangaren jirgin sama da ya bar layin taron na BMW, tambarin wannan alamar bai canza ba - babban farin farfajiyar da ya sha gaban shuɗi na sama.

Duk wannan ana iya samun sa a cikin BMW Museum a Munich, an buɗe shi a 1972 a lokaci guda da Parkakin shakatawa na Olympic. A wani lokaci a wurinsa akwai ƙaramin filin jirgin sama na gwaji, wanda aka yi niyya don gwajin injunan jirgin sama, da kuma bitar masana'antu, inda aka samar da motocin farko na alama. A zamanin yau, galibi ana amfani da yankuna mallakar gidan kayan gargajiya a matsayin wuraren buɗe baje kolin.

Bayyanawa

An fara bincikar Gidan Tarihi na BMW a cikin Jamus daga cikin ginshiki, sannan, suna tafiya tare da wasu titunan da ke kusa da ginin, a hankali suna hawa sama. A wannan hanyar, baƙi za su sami ɗakunan baje kolin baje kolin da yawa waɗanda aka keɓe ga manyan matakan ci gaban shahararren kamfanin kera motocin. Akwai irin waɗannan zauren 7 gaba ɗaya, ana kiran su Gidaje. Duk wuraren gidan kayan tarihin suna mamakin zane na zamani, wadataccen ma'amala da kayan fasaha masu kyau, amma tsakiyar wurin yana dauke da zauren da aka keɓe don tarihin babban masana'antar Jamus. Yana da wata na'ura ta musamman wacce zata baku damar zaɓar shekara guda kuma ku koya game da duk mahimman abubuwan da suka faru a lokacin.

Bayanai na dindindin na Gidan Tarihi na BMW suna wakiltar motocin bege, motocin motsa jiki, kekuna, babura, jirgin sama da injunan mota, da kuma matukan jirgin sama waɗanda aka kirkira a cikin lokuta daban-daban (daga 1910 zuwa yau). Jerin BMW yana da ban mamaki a cikin nau'ikansa daban-daban: juyin mulki, masu bin hanya, motocin tsere, sedans, motocin ra'ayi, da sauransu. Daga cikin su, babur na farko da aka saki a ƙarƙashin samfurin BMW da ƙaramin Isetta, wanda ya zama ɗayan shahararrun motoci na lokacin bayan yaƙi, sun cancanci kulawa ta musamman.

Amma watakila mafi girman sha'awar masu yawon shakatawa shine jigilar wakili 007 - bakar BMW 750iL, mai iya canzawa BMW Z8 da kuma BMW Z3 mai launin shudi. Gaskiya mai son sani yana da alaƙa da na ƙarshen. Yaushe a tsakiyar 90s. na karnin da ya gabata, an saki jerin fina-finai na Bond na gaba, duk kwastomomi suna son irin wannan motar. A lokacin, BMW Z3 ta riga ta gama layin taron, don haka fim ɗin ɗan leƙen asiri na Burtaniya shi ne cikakken talla a gare shi. Abun takaici, ba da daɗewa ba ya bayyana cewa sabon titin jirgin bashi da kyawawan halayen fasaha, don haka suka ruga don maye gurbin.

Abin sha'awa, da farko dukkanin motocin 3 an keɓance su ne kawai don tallafawa shirin tsere. Koyaya, bayan 'yan shekaru an daidaita su don amfanin kansu ta hanyar masu tsere. Baya ga hanyar da ta gaza, akwai wasu samfuran wasanni, daga cikinsu fitaccen BMW M1, wanda aka haɓaka tare da haɗin Lamborghini a cikin 1978, shine mafi shahara.

A cikin Gidan Tarihi na BMW da ke Munich (Jamus) za ku iya ganin ba tsofaffin motoci kaɗai ba, har ma da sababbin samfuran, da yawa daga cikinsu ba su ma da lokacin shiga kasuwar duniya. Suchaya daga cikin irin waɗannan ƙirar shine BMW HR Hydrogen Record Car, wanda ake amfani da shi ta injin injin. Shugabannin kamfanin sun yi imanin cewa makomar masana'antar kera motoci na zamani daidai yake da irin waɗannan motocin.

Tafiya cikin zauren gidan kayan gargajiya ya ƙare tare da bincika shigarwa na ban mamaki. Mafi mashahuri daga cikin waɗannan shine samfurin motsi na BMW, wanda aka yi shi da adadi mai yawa na ƙwallon ƙarfe haɗe da rufi da siraran layi. Motsi a cikin iska, suna ɗaukar sifa mai ban sha'awa, a cikin jadawalin waɗanda zaku iya gane ɓangaren sama na motar mota.

BMW duniya

Ginin BMW-Welt, wanda yake kusa da ƙofar gidan kayan tarihin kuma an haɗa shi da ƙaramar gada mai laconic, an buɗe shi a kaka 2007. Tsarin gaba, wanda aka yi shi da mazugi biyu, ba shine kawai babban dandalin tallata BMW ba, har ma da wurin nishaɗi, salon sayarwa da zauren baje koli, inda zaku ga ci gaban abubuwan da zasu faru nan gaba.

Anan zaku iya bincika dukkan samfuran cikin aminci, ku zauna a wuraren gyaran mota har ma ku ɗauki hoto ta amfani da fasaha mai fasaha. Don yin wannan, kuna buƙatar latsa maɓalli a kan wata na'ura ta musamman, ku jira 'yan daƙiƙoƙi, sannan ku aika hoton zuwa adireshin imel ɗinku ko raba shi akan sanannun hanyoyin sadarwar jama'a. Idan ka zo gidan kayan tarihi na BMW a cikin Jamus ba kawai don yawon shakatawa ba, har ma don cin kasuwa, jin daɗin zaɓar alama kuma ku biya lissafin. Motar da aka siya za'a kawo ta ko'ina a duniya.

Mota mota

Filin motar da ke aiki a Gidan Tarihi na BMW shine hedkwatar abin damuwa. A kan yanki mai faɗi sama da muraba'in mita dubu 500. m, dare da rana kwararru kusan dubu 8 da suka zo daga ƙasashe daban-daban suna aiki. A karkashin jagorancinsu mai tsauri, injin din yana samar da injina dubu 3 a kowace rana, motoci 960 (gami da BMW-3 na ƙarni na 6), da kuma kayan gyara da majalisai da yawa.

Katuwar motar ana sabunta ta koyaushe, don haka ana iya dakatar da ziyarar wasu shagunan saboda gyara ko sauya kayan aiki.

Nemo Farashin kuɗi ko ajiyar kowane masauki ta amfani da wannan fom

Bayani mai amfani

Adireshin Gidan Tarihi na BMW a Munich shine Am Olympiapark 2, 80809 Munich, Bavaria, Jamus.

Lokacin buɗewa:

Gidan kayan gargajiya	BMW duniya
Mon.: Rufe; Tue - Rana: daga 10 na safe zuwa 6 na yamma. Yanayin aiki ya ƙare a cikin minti 30. kafin rufewa.	Mon. - Rana: daga 9 na safe zuwa 6 na yamma.

Farashin tikiti zuwa Gidan Tarihi na BMW a Munich ya dogara da nau'inta:

• Babban - 10 €;
• Rage kuɗi (yara ƙasa da shekaru 18, ɗalibai ƙasa da shekaru 27, mambobin ƙungiyar BMW, 'yan fansho, nakasassu tare da takardar shedar da ta dace) - 7 €;
• Rukuni (daga mutane 5) - 9 €;
• Iyali (2 tsofaffi + ƙananan 3) - 24 €.

Ingancin tikitin bayan tabbaci shine awanni 5. Ba kwa buƙatar ku biya don shiga BMW World.

Kuna iya duba bayyane duka da kansa kuma tare da jagora. Kungiyoyin yawon shakatawa na mutane 20-30 ana kafa su kowane minti 30. Farashin tikiti ya dogara da yawon shakatawa da kuka zaɓa (akwai 14 daga cikinsu):

• Yawo na yau da kullun a kusa da gidan kayan gargajiya - 13 € ga mutum;
• Gidan Nunin Kayan Tarihi + - 16 €;
• Gidan kayan gargajiya + BMW Duniya + Masana'antu - 22 € da dai sauransu.

Duba cikakkun bayanai akan gidan yanar gizon hukuma - https://www.bmw-welt.com/en.html.

Har ila yau, ya kamata a lura cewa wasu abubuwa na hadaddun (alal misali, tsire-tsire BMW) ana iya ganin su kawai a ranakun mako kuma kawai a matsayin ɓangare na rukuni. Zai fi kyau mu tanadi wurare yan makonni kadan kafin ranar da aka zata, kuma isa wurin bai wuce rabin sa'a ba kafin fara balaguron. Ana karɓar ajiyar ta waya ne kawai - imel bai dace da waɗannan dalilai ba.

Kowane wuri yana da lokutan buɗewa daban da wasu ƙa'idodin ziyarar waɗanda aka karɓa don dalilan tsaro. Ga kadan daga cikinsu:

• Ba a ba wa yara ’yan ƙasa da shekara 6 damar shiga cikin shuka ba;
• Yaran da ba su kai shekara 14 ba an ba su izinin shiga sauran kayan aikin tare da manya kawai;
• A cikin gine-gine, an hana shi zuwa wajan wuraren da aka keɓe;
• Bai kamata a taɓa abubuwan da aka nuna na gidan kayan gargajiya da hannu ba, saboda kowannensu ba tarihi kawai yake da shi ba har ma da darajar kasuwanci. Game da lalacewa (gurbatawa, lalacewa, da sauransu), ɗan yawon buɗe ido yana biyan duk kuɗaɗe daga aljihunsa (gami da kunna ƙararrawar tsaro);
• Hakanan an hana shigo da makamai da abubuwa wadanda ke da hadari ga lafiyar dan adam da rayuwarsu;
• Dole ne a bar manyan kaya, jakunkuna, jakunkuna, laima, sanduna masu tafiya da sauran kayan haɗe a cikin dakin sa kayan, sanye da keɓaɓɓun kabad.

Farashin kuɗi da jadawalin akan shafin don Yuni 2019 ne.

Amfani masu Amfani

Kafin tafiya zuwa Gidan Tarihi na BMW a Jamus, ga wasu nasihu daga matafiya masu ƙwarewa:

1. Ana yin yawon shakatawa a cikin Jamusanci da Ingilishi kawai. Idan baku da kyau a kowane ɗayan waɗannan yarukan, yi amfani da sabis ɗin jagorar odiyo;
2. Zai fi kyau a sayi ruwa a shaguna akan hanya - a can zai zama mai rahusa;
3. Don guje wa yawan yawon buɗe ido, zo gidan kayan gargajiya da sassafe a ranar aiki;
4. Gidan Tarihi na BMW yana da filin ajiye motoci da aka biya, don haka zaku iya zuwa nan ba kawai ta jama'a ba, har ma ta masu zaman kansu ko kuma motocin haya;
5. Tsawancin shirin mafi tsayi ya kai awanni 3, don haka kula da kyawawan takalma - a wannan lokacin zakuyi tafiya aƙalla kilomita 5;

6. Akwai rukunin abinci da yawa a kan yankin hadaddun. Daga cikin waɗannan, mafi mashahuri shine gidan cin abinci na M1, wanda aka laƙaba bayan samfurin motar motsa jiki da aka samar a cikin 1978. Yana hidimar abinci na gargajiya da na ganyayyaki, wanda yakai tsakanin 7 zuwa 11 €. Gidan abincin yana da farfajiyar waje wanda ke kallon filin shakatawa na Olympic. Amma mafi mahimmanci, kowane wurin zama a tebur an sanye shi da soket daban da kebul na USB wanda ke ba ka damar cajin kowane irin kayan aiki (kwamfutar hannu, kwamfutar tafi-da-gidanka, smartphone);
7. Bayan kammala rangadin yawon shakatawa na babura, motoci, injina da sauran nune-nunen gidan kayan gargajiya, tabbas ka ziyarci sauran abubuwan jan hankali na Munich da ke kusa da yankin. Muna magana ne game da filin shakatawa na Olympic, da filin wasa na Allianz da kuma gidan adana kayan tarihi na Deutsches, wanda yake kan tsibirin Isar;

8. Shin kanason tara kudi? Kace kai dalibi ne! Idan mai karbar kudi ya bukace ka da ka nuna wata takarda, ka yi iƙirarin cewa ka manta shi a cikin otal ɗinka. Wannan hanya tana aiki a mafi yawan lokuta. Sharadin kawai shine cewa dole ne ku kasance ƙasa da shekaru 27;
9. Ana yin hanyar shiga ɗaya ko wani wuri ta hanyar juyawa. Don yin wannan, akwai magnetic a kan tikiti, don haka babu wata hanyar wucewa;
10. An hana ɗaukar hoto a cikin gidan kayan gargajiya, amma kuna yin hukunci ta hotunan da suka bayyana a kan hanyar sadarwar tare da samun daidaito na yau da kullun, ana iya ɓoye kyamara;
11. Kowane baje koli sanye take da allon taɓawa. Kusa kusa dasu - sautin zai kunna nan take.

Kowace shekara, fiye da mutane dubu 800 ne ke ziyartar Gidan Tarihi na BMW a cikin Jamus, daga cikinsu akwai manyan masu yawon buɗe ido waɗanda suka zo nan ta hanyar dama da kuma masoya na gaskiya na wannan alamar. Amma duk dalilin da ka tsinci kanka a wannan wurin, ka tabbata - zai ba ka motsin rai da yawa.

Daruruwan abubuwa masu ban sha'awa na Gidan Tarihi na BMW a cikin bidiyon.

Kalli bidiyon: TARIHIN ANNABI YUSUF FASSARAR HAUSA 17 (Mayu 2024).